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在昨天（12月12日）中国民航局举行的新闻发布会上，民航局相关部门负责人就波音737MAX软件更新，以及解禁期限等问题做出回应。中国民航局综合司司长 刘鲁颂：关于波音737MAX飞机软件设计更新的问题，民航局正在按照中美适航的实施程序，对737MAX飞机软件设计更新问题，以及其他的飞控系统问题，开展适航审查。目前波音公司正在对737 MAX进行软件更新，这项工作还在进行当中。民航局就系统的可靠性和安全性的评估等方面提出了我们的重要的关切。

自主品牌的出口最早可以追溯到上个世纪90年代，但2001年中国加入WTO带来的利好才真正打开了中国汽车海外出口布局的闸门，长城汽车、奇瑞汽车等率先试水；2008年金融危机过后，自主品牌开始加速在亚非拉等国家的延展；2010年之后，自主品牌开始加速海外布局，通过并购、投资建厂等方式渗入海外市场。

对于稳增长与防风险的关系，政府工作报告中这样描述：要平衡好稳增长与防风险的关系，确保经济持续健康发展。长期积累的诸多风险隐患必须加以化解，但要遵循规律，讲究方式方法，按照坚定、可控、有序、适度要求，在发展中逐步化解，坚决避免发生系统性、区域性风险。在当前经济下行压力加大情况下，出台政策和工作举措要有利于稳预期、稳增长、调结构，防控风险要把握好节奏和力度，防止紧缩效应叠加放大，决不能让经济运行滑出合理区间。

郭芳记得，璇璇刚出生不久被诊断为脑瘫时，杨响哭着说：“妈，这个孩子我们能养一天就养一天”。在郭芳看来，杨响读过大学，懂得法律，不应该做出这样的事来。郭芳也认为儿子应该没有这样大的胆。事情应该是老公杨树松干的，他心狠，一直就想把璇璇这个“包袱”扔掉。

*ST钒钛是一个有故事的公司。公司于1996年在A股上市，上市之后的前十多年发展还比较顺利，营收和利润规模总体持续增长。但2008年后，公司发展遇阻，2008年和2009年连续两年出现亏损。2009年，*ST钒钛的前身攀钢钢钒吸收合并攀渝钛业、长城股份，并更名为攀钢钒钛。资本市场曾经非常看好其前景，2011年，当公司股价还徘徊在10元附近时，银河证券一份研报甚至给出了188元的目标价。尽管银河证券随后紧急公告称数据有误，但更正后的目标价依然高达56.12元。

美联储Barkin：尚未决定是否支持9月再次降息越来越多的美国选民将经济下滑归咎于特朗普法国财长未来几天将与美国财长探讨数字税公司：服装零售商Forever 21正准备申请破产保护特斯拉开始在加州推出自营汽车保险业务苹果数据显示对中国的依赖日益加深